News: Volvos Motorenlieferant stellt neuen V6-Motor vor

 Der Motorenlieferant von Volvo, Horse Powertrain, präsentiert seinen ersten V6-Motor. Mit einem Gewicht von nur 160 kg leistet er 544 PS.

„Er ist leichter und kompakter als jeder andere V6-Motor“, so Fortune Zhao, technischer Direktor bei Horse Powertrain.

Horse Powertrain ist eines der weltweit größten Unternehmen für Verbrennungsmotoren und gehört teilweise Geely und Renault. Das Unternehmen ist Motorenlieferant von Volvo Cars. Zu Horse gehören die ehemaligen Verbrennungsmotorenaktivitäten von Volvo Cars sowie das Motorenwerk in Skövde. Nun betritt Horse eine neue Motorenkategorie: Horse Powertrain hat erstmals einen V6-Motor entwickelt.

Der neue V6 trägt die Bezeichnung HORSE W30 und ist ein 3,0-Liter-Motor mit einem Zylinderbankwinkel von 90 Grad. Der Motorenlieferant ließ sich von der Technologie seiner Drei- und Vierzylindermotoren inspirieren. Dies machte den HORSE W30 unter anderem zum leichtesten V6 auf dem Markt.

„Indem wir unsere Herangehensweise und unser Fachwissen in eine neue Kategorie einbringen, haben wir den leichtesten V6 entwickelt“, sagt Matias Giannini, CEO von Horse Powertrain.

Der HORSE W30 leistet bis zu 544 PS und 600–700 Nm Drehmoment. Genaue Verbrauchswerte wurden noch nicht veröffentlicht. Um die Kraftstoffeffizienz des Motors zu optimieren, sind integrierte Abgaskrümmer mit Turboladern direkt an den Zylinderköpfen montiert. Der HORSE W30 wird es jedoch schwer haben, den H12-Benzinmotor des Unternehmens zu übertreffen, der einen Verbrauch von unter 0,33 l/100 km aufweist.

Der neue V6 feiert seine Premiere auf der Beijing Auto Show 2026 zusammen mit dem neuen Hybridgetriebe HORSE 4LDHT. Die Markteinführung erfolgt jedoch erst 2028, und der Motor wird dann ausschließlich in Hybridfahrzeugen verbaut. Er wiegt nur 160 kg.

„Neben unserer technologischen Kompetenz unterstreicht er auch unsere Flexibilität bei der Bereitstellung erstklassiger Hybridlösungen für alle Märkte“, so Fortune Zhao, Technischer Direktor bei Horse Powertrain.

Vor einem Jahr kündigte Horse an, neben Verbrennungsmotoren auch alle Arten von Hybridlösungen zu entwickeln. Dazu gehören sowohl Vollhybride als auch Plug-in-Hybride sowie Verbrennungsmotoren, die mit Kraftstoffen wie Ethanol, Methanol, LPG, CNG und Wasserstoff betrieben werden können. Kürzlich präsentierte das Unternehmen seine brandneue, benzinbetriebene Hybrideinheit für Elektrofahrzeuge. Es handelt sich um ein kompaktes Modul, das einen Vierzylindermotor, ein Getriebe, Leistungselektronik und einen Elektromotor in einem einzigen Gehäuse vereint.