Klassiker: Volvo PV445 als Cabrio.

Es ist praktisch die Nadel im Heuhaufen, die mann schneller findet als ein Volvo PV445 Cabrio. Jetzt werden sich viele fragen ein Buckel als Cabrio? Gab es das überhaupt?

Jawohl, das gab es, aber genau genommen nur 20 Mal. Gebaut wurden die Fahrzeuge bei Valbo  Karosseriefabriken in Gävle und den Ringborg Karosseriefabriken in Nyköpping. Dabei sind 10 Fahrzeuge in der einen und 10 in der anderen Karosserieschmiede hergestellt.

Als Basis wurden PV445, der auch die Basis für den Pick Up diente zu den Karosseriebauern geliefert. Genau genommen wurde nur der Rahmen mit Spritzwand, Antriebsstrang wurden Kotflügel, Motorhaube und Spritzwand geliefert und Elektrik nach Gävle / Nyköpping geliefert. Der Rest wurde in Handarbeit aufgebaut.

Gebaut wurden die Fahrzeuge 1953/54 und gingen für den doppelten Preis eines PV 445 zum Verkauf.

Wie viele von den 20 Fahrzeugen noch existieren ist uns nicht bekannt. Ein toll restautiertes Fahrzeug stand 2013 auf der Technoklassika in Essen.